Европейский союз продолжает корректировать регулирование автомобильной отрасли, и принятые решения уже сейчас рассматриваются как фактор роста цен на новые машины. Очередные изменения затрагивают требования к материалам, используемым при производстве транспорта.
Европейский парламент и Совет ЕС согласовали обновленные нормы, согласно которым в составе новых автомобилей должна увеличиться доля переработанного пластика. В итоговой версии документа указано, что в течение десяти лет производители обязаны довести этот показатель до 25 процентов.
До достижения целевого уровня предусмотрен промежуточный этап. В утвержденном тексте закреплено, что уже на ранней стадии внедрения новых правил автомобили должны содержать не менее 15 процентов переработанного пластика.
Комиссар ЕС по вопросам окружающей среды, водных ресурсов, устойчивого развития и экономики замкнутого цикла Джессика Росволл пояснила, что инициатива направлена на более рациональное использование ресурсов. По ее словам, «в условиях растущего давления на доступ к сырью во всем мире более эффективное применение ценных материалов из старых автомобилей способствует защите окружающей среды, повышению конкурентоспособности и устойчивому развитию Европы».
Отдельно отмечается, что часть переработанного сырья должна поступать из автомобилей, выработавших свой ресурс, а также из повторно используемых компонентов. Такой подход призван снизить зависимость отрасли от первичных материалов и активнее вовлекать уже существующие ресурсы в производственный цикл.
Вместе с тем эксперты указывают, что новые требования неизбежно отразятся на себестоимости автомобилей. Использование переработанного пластика обходится дороже обычного, поскольку связано с дополнительными расходами на сбор, сортировку и переработку. В результате рост производственных затрат может привести и к увеличению конечных цен для покупателей.
На фоне изменений в регулировании автомобильного рынка также поднимается вопрос о том, какими могут стать цены на автомобили после введения евро в Болгарии, однако этот аспект выходит за рамки обсуждаемых экологических требований ЕС.